作为保障道路通行安全的关键环节，泄水孔的畅通与防护始终是高速公路养护工作的核心重点。近期，保阜高速顺平南养护工区针对汛期后泄水孔易堵塞、防护不足等问题，同步推进 “泄水孔修复” 与 “篦子安装” 两项关键工作，以精细化养护举措筑牢道路排水安全防线。

        面对严峻形势，顺平南养护工区迅速反应，立即启动泄水孔修复专项工作。对管养路段内所有桥梁、路面泄水孔展开 “拉网式” 排查。逐一记录每个泄水孔的位置、损坏及堵塞情况，重点记录三类问题：一是堵塞情况，部分泄水孔因汛期雨水冲刷，堆积了大量泥沙、落叶、碎石及生活垃圾，部分孔道已半堵塞甚至完全不通；二是结构损坏，少数老旧泄水孔出现孔壁裂缝、边缘混凝土剥落现象，影响排水稳定性；三是防护缺失，早期部分泄水孔未安装篦子，或原有篦子存在锈蚀、断裂、松动问题，无法有效阻挡杂物进入孔道。经统计，需修复和清理的泄水孔数量众多，分布在不同路段的桥梁与路面上。

        针对泄水孔的不同损坏程度，工区采取 “分类修复、分步推进” 的施工策略，确保修复质量与效率。轻度堵塞清理：对于仅存在表层杂物堵塞的泄水孔，养护人员采用 “人工 + 工具” 组合方式，使用铁铲、弯钩等工具，逐层清理孔口及孔道内的落叶、塑料袋等轻质杂物，清理残留淤泥，确保孔道内壁无附着污物。 重度损坏修复：对孔壁裂缝、混凝土剥落的泄水孔，先进行结构修复，工作人员先凿除破损部位的松散混凝土，清理基面后涂抹界面剂，再采用高强度修补砂浆填补裂缝与缺口，待砂浆固化后进行防水处理；随后按轻度堵塞清理流程完成内部疏通，确保排水通道完整通畅。对原有锈蚀、断裂的旧篦子，先彻底拆除残留部件，清理孔口杂物后再安装新篦子，确保新旧结构衔接紧密，无缝隙、无松动。

        经过连续多日的艰苦奋战，顺平南养护工区已完成了大部分泄水孔的修复与清理工作。经检测，修复后的泄水孔排水顺畅，排水能力恢复到正常水平。

        此次泄水孔修复与篦子安装工作，不仅解决了当前道路排水的 “急难问题”，更通过 “修复 + 防护” 的组合举措，从根本上提升了排水系统的稳定性与耐久性，也彰显了保阜高速顺平南养护工区在道路养护工作中的高效与专业。

        未来，工区将持续以 “精细化养护” 为目标，不断优化道路设施运维水平，为过往司乘人员打造更安全、更畅通的通行环境。